UDS-diagnose
Bruk OBD CAN-kjøretøyreferanser til å skanne UDS-moduler som støttes. Les om valg av bil, tolkning av modulstatus og bekreftelse av feilkodesletting.
Les veiledningen →Velg en arbeidsflyt for diagnostikk eller data
Begynn med spørsmålet du trenger svar på. Les feilkoder for en varsellampe, kontroller aktuelle sensorverdier i livedata, organiser instrumentpanelet, registrer symptomer som endrer seg eller åpne en lagret rapport igjen. Hver veiledning beskriver praktisk framgangsmåte, eksempler og hvordan resultatene skal tolkes.
Feildiagnose
OBD2-diagnose
Les bekreftede, ventende og permanente feilkoder for motor og utslipp med OBD CAN. Se hvordan du kobler til, tolker resultatene og sletter koder på en trygg måte.
Les veiledningen →Full skanning av kjøretøy
Kjør én OBD2-skanning mens bilen er tilkoblet, og se tilgjengelige motorkoder, monitorer, kjøretøyinformasjon og live-PID-er. Les om hva skanningen dekker, og hva den ikke kan bekrefte.
Les veiledningen →Driftsovervåking
Live data
Se verdier fra OBD2-sensorer som støttes, mens bilen gir svar. Lær hvordan livedata fungerer, hva som påvirker oppdateringshastigheten, og når det er bedre å bruke logging eller instrumentpanel.
Les veiledningen →Støydeteksjon
Registrer lyd i kupeen med telefonens mikrofon sammen med tilgjengelig OBD-hastighet og turtall. Se sammendrag og sammenligninger uten å hevde at en bestemt feil er lokalisert.
Les veiledningen →Akselerasjonstest
Registrer en OBD2-akselerasjonstest med hastighet, strekning, medgått tid og støttede data for turtall eller gasspjeld. Gå gjennom delstrekninger og diagrammer i OBD CAN.
Les veiledningen →Batteritest
Registrer spenningen som adapteren rapporterer før, under og etter motorstart. Gå gjennom spenningskurven og den lagrede rapporten i OBD CAN.
Les veiledningen →O2-bølgeform
Se spenningskurver i sanntid for OBD2-smalbåndssensorer for oksygen, med antall terskelpasseringer og sammendragsverdier. Les om framgangsmåten med varm motor og begrensningene for sensorstøtte.
Les veiledningen →Datainnsamling
Registrering av sensordata
Registrer diagrammer for støttede OBD2-sensorer, sammenlign driftsforhold og eksporter CSV. Se hvilke målinger du bør velge, og hvordan du unngår misvisende sammenligninger.
Les veiledningen →Sporing av drivstofforbruk
Følg drivstofforbruk som rapporteres av bilen eller beregnes fra støttede verdier i OBD CAN. Gå gjennom rapporter om strekning og forbruk, og eksporter innsamlede data til CSV.
Les veiledningen →Systemsjekk
Kjøretøyinformasjon
Les bilinformasjon som gjøres tilgjengelig via standardisert OBD2 Mode 9, inkludert VIN og ECU-kalibreringsidentifikatorer, og lær om praktiske tolkningsbegrensninger.
Les veiledningen →O2-sensormonitor
Les støttede Mode 05-testverdier for oksygensensorer som ECU-en rapporterer, blant annet spenningsterskler og responstider, med OBD CAN.
Les veiledningen →Ikke-kontinuerlige monitorer
Les OBD Mode 06-verdier fra ikke-kontinuerlige monitorer som ECU-en rapporterer, med test- og komponent-ID-er, returnerte grenser og status når dette finnes.
Les veiledningen →Forhåndssjekk før inspeksjon
Kontroller støttede OBD-beredskapsmonitorer, MIL-status og utslippsrelaterte feilkoder før inspeksjonen. OBD CAN gir en forhåndskontroll, ikke noen garanti for godkjenning.
Les veiledningen →Monitorstatus
Les støttede OBD2-beredskapsdata, skill mellom status siden sletting og gjeldende kjøresyklus, og tolk tellere for avstand og oppvarming.
Les veiledningen →Utvidede kjøretøydata
Utvidede kjøretøydata
Finn kjøretøyspesifikke måleverdier utover standardisert OBD2: velg OEM-PID-referanser, kontroller kompatibilitet, importer Torque-CSV og registrer valgte parametere.
Les veiledningen →Instrumentpanel og lagrede rapporter
Livedata-instrumentpanel
Sett opp et OBD2-instrumentpanel før du kobler til, velg støttede standardsensorer, og se når livedata blir tilgjengelige.
Les veiledningen →Diagnostikkhistorikk
Finn, åpne igjen og administrer diagnostikkrapporter som er lagret av OBD CAN-tester. Les om begrensningene ved lokal lagring, kontotilgang og biltilkobling.
Les veiledningen →