Prapemeriksaan Kesediaan Pelepasan OBD2

Sebelum pemeriksaan pelepasan, OBD CAN boleh membaca maklumat pemeriksaan kendiri OBD yang dipilih dan merumuskannya dalam laporan prapemeriksaan. Ini membantu anda melihat sama ada kenderaan melaporkan lampu penunjuk kerosakan (MIL) yang menyala, kod kerosakan berkaitan pelepasan dan monitor kesediaan yang disokong tetapi belum lengkap. Ia alat persediaan, bukannya pemeriksaan rasmi atau jaminan kenderaan akan lulus.

OBD CAN · Panduan ciri

Maklumat yang dibaca oleh prapemeriksaan

Aplikasi membaca maklumat kenderaan dan ECU yang tersedia, MIL, kod kerosakan pelepasan standard serta monitor terpilih seperti pemangkin, sensor oksigen, pemanas dan EGR/VVT. Peraturan prapemeriksaannya memerlukan MIL padam, tiada kod Mode 03 dan tidak lebih daripada dua monitor wajib yang disokong masih belum lengkap. Monitor yang tidak disokong dibezakan daripada monitor yang disokong tetapi belum bersedia. Peraturan tempatan mungkin berbeza.

Cara menjalankannya

  1. Sambungkan penyesuai OBD2 BLE yang serasi kepada kenderaan, log masuk dan buka Prapemeriksaan Inspeksi. Diagnostik ini memerlukan keahlian Premium.
  2. Pastikan sambungan stabil dan mulakan prapemeriksaan. Aplikasi membaca butiran pengenalan yang tersedia, status kesediaan, keadaan MIL dan kod pelepasan.
  3. Semak ringkasan peraturan keseluruhan, setiap monitor yang disokong, keadaan MIL dan sebarang kod yang dilaporkan. Sesetengah medan kenderaan mungkin tidak tersedia.
  4. Simpan laporan dalam sejarah diagnostik atau eksport/kongsi imej laporannya jika perlu. Laporan tersimpan menggambarkan waktu data dibaca; jalankan pemeriksaan baharu selepas pembaikan atau perubahan lain.

Contoh ilustrasi: semak kesediaan selepas pembaikan

Bayangkan bengkel telah menangani amaran pelepasan dan pemilik mahu menyemak ujian kendiri OBD sebelum menempah pemeriksaan. Mereka menyemak MIL, kod dan monitor kesediaan. Jika masih terdapat amaran, kod atau monitor yang disokong tetapi belum lengkap, tanya bengkel tentang diagnosis atau keadaan pemanduan yang disyorkan pengeluar, kemudian buat pemeriksaan semula. Label patuh tidak membuktikan ujian ekzos akan lulus, semua sistem telah diperiksa atau pembaikan telah selesai.

Keserasian dan had penting

Keputusan bergantung pada sokongan ECU, penyesuai, sambungan dan peraturan tempatan. VIN, ID kalibrasi atau CVN mungkin tidak tersedia. Prapemeriksaan ini tidak mengukur pelepasan ekzos dan tidak meliputi semua keperluan pusat pemeriksaan. Memadamkan kod boleh menghilangkan konteks diagnostik dan menetapkan semula monitor; jangan padam kod semata-mata untuk mengubah laporan.

Soalan lazim

Jika prapemeriksaan menyatakan patuh, adakah kereta akan lulus pemeriksaan?

Tidak. Ia berdasarkan peraturan OBD; pusat pemeriksaan rasmi mungkin menggunakan syarat lain atau pengukuran langsung.

Apakah maksud “tidak disokong”?

ECU tidak melaporkan sokongan untuk monitor tersebut. Ini berbeza daripada monitor yang disokong tetapi pemeriksaan kendirinya belum lengkap.

Patutkah saya memadamkan kod sebelum ujian?

Tidak. Pemadaman boleh menetapkan semula monitor dan menghilangkan maklumat berguna. Kenal pasti puncanya dan buat pemeriksaan semula selepas pembaikan.

Muat turun OBD CAN