Comprobación previa de preparación OBD2 para emisiones
Antes de una inspección de emisiones, OBD CAN puede leer cierta información de autocomprobación OBD y resumirla en un informe previo. Así puedes ver si el vehículo indica que la luz indicadora de avería (MIL) está encendida, si hay códigos de avería relacionados con las emisiones y si faltan monitores de preparación compatibles. Es una ayuda para prepararte, no una inspección oficial ni una promesa de que el vehículo vaya a aprobarla.
OBD CAN · Guía de funciones
Qué consulta la comprobación previa
La aplicación lee la información disponible del vehículo y la ECU, el estado de la MIL, los códigos estándar de emisiones y algunos monitores, como los del catalizador, el sensor de oxígeno, el calentador y EGR/VVT. Su regla de comprobación exige que la MIL esté apagada, que no haya códigos Mode 03 y que no haya más de dos monitores requeridos compatibles incompletos. Distingue los monitores no compatibles de los compatibles que aún no están listos. La normativa local puede variar.
Cómo ejecutarla
- Conecta al vehículo un adaptador BLE OBD2 compatible, inicia sesión y abre Comprobación previa a la inspección. El diagnóstico requiere una suscripción Premium.
- Mantén estable la conexión e inicia la comprobación. La aplicación lee los datos de identificación disponibles, el estado de preparación, el estado de la MIL y los códigos de emisiones.
- Revisa el resumen de la regla general, cada monitor compatible, el estado de la MIL y los códigos indicados. Algunos datos del vehículo pueden no estar disponibles.
- Guarda el informe en el historial de diagnóstico o exporta/compártelo como imagen si lo necesitas. El informe describe el momento de la lectura; vuelve a comprobarlo después de reparaciones u otros cambios.
Ejemplo ilustrativo: comprueba la preparación tras una reparación
Imagina que un taller ha atendido un aviso de emisiones y el propietario quiere revisar la autocomprobación OBD antes de pedir cita para la inspección. Comprueba la MIL, los códigos y los monitores de preparación. Si sigue apareciendo un aviso, un código o un monitor compatible incompleto, consulta al taller qué diagnóstico o condiciones de conducción recomendadas por el fabricante corresponden y vuelve a comprobarlo después. La etiqueta «conforme» no demuestra que se vayan a superar las mediciones del tubo de escape, que se hayan cubierto todos los sistemas ni que las reparaciones estén terminadas.
Compatibilidad y límites importantes
Los resultados dependen de la compatibilidad de la ECU, el adaptador, la conexión y la normativa local. Es posible que el VIN, el identificador de calibración o el CVN no estén disponibles. La comprobación previa no mide las emisiones del tubo de escape ni cubre todos los requisitos de cada estación. Borrar códigos puede eliminar información de diagnóstico y reiniciar monitores; no borres códigos solo para cambiar el informe.
Preguntas frecuentes
Si la comprobación previa indica que cumple, ¿aprobará el coche la inspección?
No. Refleja una regla OBD; la estación oficial puede aplicar otros requisitos o realizar mediciones directas.
¿Qué significa «no compatible»?
La ECU no indicó que fuera compatible. No es lo mismo que un monitor compatible cuya autocomprobación esté incompleta.
¿Debo borrar los códigos antes de la prueba?
No. Al borrarlos puedes reiniciar los monitores y perder información útil. Averigua la causa y vuelve a comprobar después de la reparación.