OBD2-Monitorstatus und Bereitschaft verstehen

OBD CAN liest eine kleine Auswahl standardisierter OBD2-Monitor- und Fahrstreckenzähler aus, um anzuzeigen, was das Fahrzeug zu Selbsttests des Abgassystems meldet. Unterstützung und Bereitschaft werden getrennt dargestellt. Der Monitorstatus seit dem Löschen von Fehlercodes (Mode 01 PID 01) erscheint neben dem Status des aktuellen Fahrzyklus (PID 41), sofern das Fahrzeug beide Werte bereitstellt.

Was Sie prüfen können

Die Ansicht fragt PIDs 0x21, 0x30, 0x31, 0x01 und 0x41 ab. Je nach Fahrzeugunterstützung können die zurückgelegte Strecke mit leuchtender MIL, Warmlaufzyklen und Strecke seit dem Löschen von Codes, Bereitschaftsstatus seit dem Löschen sowie Monitorstatus während des aktuellen Fahrzyklus enthalten sein. Für nicht unterstützte oder nicht verfügbare Einträge wird möglicherweise kein Wert angezeigt. Die App stellt verfügbare Antworten dar und wertet fehlende Werte nicht als bestanden.

Messung starten und Ergebnisse prüfen

  1. Melden Sie sich an und verbinden Sie einen kompatiblen BLE-OBD2-Adapter.
  2. Öffnen Sie „Monitorstatus“ und wählen Sie „Auslesen starten“. Über die Aktualisierung können Sie die Werte erneut abfragen.
  3. Prüfen Sie bei jedem zurückgegebenen Monitor, ob er unterstützt wird und bereit ist. Lesen Sie die Modusbezeichnung, damit klar ist, ob der Status seit dem Löschen von Codes oder nur für den aktuellen Fahrzyklus gilt.
  4. Betrachten Sie die Strecke mit eingeschalteter MIL, die Anzahl der Warmläufe und die Strecke seit dem Löschen als vom Steuergerät gemeldete Zähler. Kopieren oder speichern Sie bei Bedarf das Berichtsbild, um die Werte später zu besprechen; gespeicherte Messungen können über den Verlauf erneut geöffnet werden.

Beispiel: Fehlercodes wurden kürzlich gelöscht

Sind nach einer Reparatur manche Abgasmonitore noch „nicht bereit“, vergleichen Sie den Status seit dem Löschen mit dem Status des aktuellen Fahrzyklus und notieren Sie die vom Steuergerät gemeldeten Strecken- und Warmlaufzähler. Folgen Sie anschließend dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Fahrzyklus und prüfen Sie erneut oder bitten Sie eine Fachkraft um eine Kontrolle. „Nicht bereit“ bedeutet, dass der Selbsttest unvollständig ist, nicht zwangsläufig, dass ein Bauteil defekt ist. Weder ein bereiter Monitor noch diese Zähler allein garantieren das Bestehen einer Abgasuntersuchung.

Nicht mit einem Prüfurteil verwechseln

Diese Ansicht zeigt den OBD-Monitorstatus und zugehörige Zähler. Eine separate Vorabprüfung wendet ihre eigene angezeigte Regel auf MIL, erforderliche Monitore und Fehlercodes an. Ein Monitorstatus „bereit“ ist weder gleichbedeutend mit einem insgesamt bestandenen Vorabcheck noch mit einem Abgastestergebnis. Fahrzeugunterstützung und örtliche Prüfregeln unterscheiden sich; informieren Sie sich über die offiziellen Kriterien Ihrer Region.

Zugriff und häufige Fragen

Zum Auslesen sind Anmeldung, ein verbundener kompatibler BLE-Adapter und eine kostenpflichtige Mitgliedschaft erforderlich. Der Adapter ist separat erhältlich; iOS unterstützt keine Adapter mit klassischem Bluetooth oder WLAN. Der gespeicherte Verlauf liegt lokal auf dem Gerät und ist dem Konto zugeordnet; er wird nicht mit der Cloud synchronisiert.

Warum werden manche Monitore nicht unterstützt?

Die Unterstützung hängt vom Fahrzeug ab; keine Antwort bedeutet nicht, dass ein Test fehlgeschlagen ist.

Sind Monitore nach dem Löschen von Codes bereit?

Nein. Nach dem Löschen muss das Fahrzeug die Monitortests erneut durchführen.

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