OBD2-monitorstatus en gereedheid begrijpen

OBD CAN leest een selectie standaard OBD2-monitor- en ritstellers om te tonen wat de auto meldt over zelftests van het emissiesysteem. Ondersteuning en gereedheid worden apart weergegeven. Als de auto beide waarden levert, zie je zowel de monitorstatus sinds het wissen van foutcodes (Mode 01 PID 01) als de status tijdens de huidige rijcyclus (PID 41).

Wat je kunt controleren

Het scherm vraagt PID's 0x21, 0x30, 0x31, 0x01 en 0x41 op. Afhankelijk van de ondersteuning kunnen die de afstand met een brandend MIL-lampje, het aantal opwarmbeurten en de afstand sinds het wissen van codes, de gereedheid sinds het wissen en de monitorstatus tijdens de huidige rijcyclus bevatten. Niet-ondersteunde of niet-beschikbare waarden kunnen ontbreken. De app toont ontvangen antwoorden en maakt van ontbrekende waarden geen goedkeuringsresultaat.

Uitlezen en resultaten bekijken

  1. Log in en sluit een compatibele BLE-OBD2-adapter aan.
  2. Open Monitorstatus en kies Meting starten, of vernieuw om de waarden opnieuw op te vragen.
  3. Controleer bij elke getoonde monitor of deze wordt ondersteund en gereed is. Lees het moduslabel om te zien of de status geldt sinds het wissen van foutcodes of alleen voor de huidige rijcyclus.
  4. Bekijk de afstand met brandend MIL-lampje, het aantal opwarmbeurten en de afstand sinds het wissen als tellers die door de ECU zijn gemeld. Kopieer of bewaar de rapportafbeelding om de gegevens te bespreken; met de geschiedenisknop kun je opgeslagen metingen opnieuw openen.

Voorbeeld: foutcodes zijn onlangs gewist

Als emissiemonitors na een reparatie nog ‘niet gereed’ aangeven, vergelijk dan de status sinds het wissen met die van de huidige rijcyclus en noteer de door de ECU gemelde afstand en opwarmbeurten. Volg daarna de voorgeschreven rijcyclus van de autofabrikant en controleer opnieuw, of laat de auto door een vakman onderzoeken. ‘Niet gereed’ betekent dat de zelftest nog niet is voltooid, niet noodzakelijk dat een onderdeel defect is. Een gereedmelding of deze tellers garanderen op zichzelf geen goedkeuring bij de emissiekeuring.

Verwar dit niet met een keuringsuitslag

Dit scherm toont de ruwe OBD-monitorstatus en bijbehorende tellers. Een aparte keuringscontrole past eigen, weergegeven regels toe op MIL, vereiste monitors en DTC's. Een monitor met de status ‘gereed’ betekent niet hetzelfde als een geslaagde totale controle of een gunstige uitlaattest. Ondersteuning verschilt per auto en keuringsregels per regio; controleer de officiële eisen voor jouw omgeving.

Toegang en veelgestelde vragen

Uitlezen vereist een account, een verbonden compatibele BLE-adapter en een betaald lidmaatschap. De adapter is apart verkrijgbaar. iOS ondersteunt geen klassieke Bluetooth- of wifi-adapters. Opgeslagen geschiedenis staat lokaal op het apparaat en is gekoppeld aan het account; die wordt niet met de cloud gesynchroniseerd.

Waarom worden sommige monitors niet ondersteund?

De ondersteuning verschilt per auto; geen antwoord betekent niet dat de test is mislukt.

Zijn monitors na het wissen van codes meteen gereed?

Nee. Na het wissen moet de auto de monitors opnieuw uitvoeren.

Lees de gids voor de standaard OBD2-volledige scan · Vergelijk diagnose met de keuringscontrole · Opgeslagen rapporten bekijken

OBD CAN downloaden