理解 OBD2 監測狀態與就緒情況
OBD CAN 會讀取少量標準 OBD2 監測與行程計數資料，顯示車輛報告的排放系統自檢狀態。應用程式將「是否支援」與「是否就緒」分別顯示；車輛提供兩種資料時，也會分別展示清除故障碼後的監測狀態（Mode 01 PID 01）和目前駕駛循環狀態（PID 41）。
查看哪些資料
頁面請求 PID 0x21、0x30、0x31、0x01 和 0x41。根據車輛支援情況，這些資料可能包括 MIL 點亮時的行駛距離、清碼後的暖機次數和行駛距離、清碼後的監測就緒狀態，以及目前駕駛循環中的監測狀態。不支援或沒有可用資料的項目可能沒有數值。應用程式只顯示可讀取的響應，不會把缺失值自動判為通過。
如何讀取並查看結果
- 登入帳戶並連線相容的 BLE OBD2 轉接器。
- 開啟「監測狀態」，選擇「開始讀取」；也可以使用刷新按鈕重新請求資料。
- 逐項查看監測是否受支援、是否就緒，並閱讀模式標籤，確認該狀態指清碼後還是僅指目前駕駛循環。
- 查看 MIL 點亮距離、暖機次數和清碼後行駛距離等 ECU 計數。需要後續溝通時，可複製或儲存報告圖片；歷史入口可重新查看已儲存結果。
示例：剛清除過故障碼
維修後，如果部分排放監測項仍顯示「未就緒」，可以對照清碼後狀態與目前駕駛循環狀態，並記錄 ECU 返回的距離和暖機計數。下一步可按車輛製造商規定的駕駛循環行駛後重新檢查，或請維修人員進一步核驗。未就緒表示自檢尚未完成，不一定代表零件損壞。僅憑就緒狀態或這些計數，也不能保證通過排放檢驗。
不要與排放檢驗結論混為一談
此畫面回報原始 OBD 監測狀態與相關計數。另一項排放檢驗預檢會依其顯示規則檢查 MIL、必要監測項及 DTC 故障碼。此處單一項目顯示「就緒」，不代表整體預檢通過，也不等於尾氣排放測量結果。車輛支援情況與當地檢驗規定各異，請查閱所在地區的正式標準。
使用條件與常見問題
讀取需要登入、連線相容 BLE 轉接器並開通付費會員。轉接器需另購；iOS 不支援經典藍牙和 Wi-Fi。歷史記錄報告按帳戶儲存在本機，不會同步到雲端。
為什麼有些監測項不受支援？
支援情況取決於車型和引擎設定。沒有響應不等同於測試失敗。
清碼後監測項會變成就緒嗎？
不會。清碼會重置部分就緒狀態，車輛需要重新運行相關自檢。