Как понимать статус мониторов и готовность OBD2

OBD CAN считывает небольшой набор стандартных счётчиков мониторов и поездок OBD2, чтобы показать, что автомобиль сообщает о самопроверках системы выбросов. Поддержка и готовность отображаются отдельно. Если автомобиль передаёт оба значения, приложение показывает статус мониторов с момента удаления кодов (Mode 01 PID 01) и статус текущего ездового цикла (PID 41).

Что проверить

Экран запрашивает PID 0x21, 0x30, 0x31, 0x01 и 0x41. В зависимости от поддержки автомобиля среди них могут быть расстояние, пройденное при включённой MIL, число прогревов и расстояние после удаления кодов, статус готовности с момента удаления и состояние мониторов в текущем ездовом цикле. Для неподдерживаемых или недоступных параметров значение может отсутствовать. Приложение показывает полученные ответы, но не превращает отсутствующие данные в результат «пройдено».

Считайте и проверьте данные

  1. Войдите в аккаунт и подключите совместимый адаптер BLE OBD2.
  2. Откройте раздел «Статус мониторов» и нажмите «Начать считывание» либо обновите данные, чтобы запросить значения ещё раз.
  3. Для каждого полученного монитора проверьте, поддерживается ли он и завершена ли проверка готовности. Прочитайте обозначение режима, чтобы понять, относится статус к периоду после удаления кодов или только к текущему ездовому циклу.
  4. Воспринимайте расстояние при включённой MIL, число прогревов и расстояние после удаления кодов как счётчики, переданные ЭБУ. Если нужно обсудить результат позднее, скопируйте отчёт или сохраните его изображение; сохранённые показания можно открыть через историю.

Пример: коды недавно удалили

Если после ремонта некоторые мониторы системы выбросов по-прежнему имеют статус «не готов», сравните статус с момента удаления кодов со статусом текущего ездового цикла и отметьте счётчики расстояния и прогревов, переданные ЭБУ. Далее следуйте рекомендованному производителем циклу поездки, чтобы выполнить самопроверку, либо попросите специалиста проверить автомобиль. Статус «не готов» означает, что самопроверка не завершена, но не обязательно указывает на поломку детали. Ни готовый статус, ни эти счётчики сами по себе не гарантируют прохождение проверки выбросов.

Не путайте статус с итогом техосмотра

На этом экране показаны необработанный статус мониторов OBD и связанные счётчики. Отдельная предварительная проверка применяет собственное отображаемое правило к состоянию MIL, обязательным мониторам и кодам DTC. Статус «готов» здесь не равнозначен прохождению всей предварительной проверки или измерению выбросов из выхлопной трубы. Поддержка автомобиля и местные правила техосмотра различаются; ознакомьтесь с официальными требованиями в своём регионе.

Доступ и частые вопросы

Для считывания данных нужны вход в аккаунт, подключённый совместимый адаптер BLE и платная подписка. Адаптер продаётся отдельно; iOS не поддерживает Classic Bluetooth и Wi-Fi. Сохранённая история находится локально на устройстве и привязана к аккаунту, но не синхронизируется с облаком.

Почему некоторые мониторы не поддерживаются?

Поддержка зависит от автомобиля; отсутствие ответа не означает, что тест не пройден.

Станут ли мониторы готовыми после удаления кодов?

Нет. После удаления кодов автомобиль должен повторно выполнить самопроверки мониторов.

Руководство по полному сканированию OBD2 · Сравнение диагностики и предварительной проверки перед техосмотром · Просмотр сохранённых отчётов

Скачать OBD CAN