Förstå OBD2-monitorstatus och beredskap

Det här kan du kontrollera

Skärmen begär PID:erna 0x21, 0x30, 0x31, 0x01 och 0x41. Beroende på vilket stöd fordonet har kan de omfatta körsträckan med tänd MIL, uppvärmningar och sträcka sedan felkoder raderades, beredskapsstatus sedan raderingen och monitorstatus under den aktuella körcykeln. Värden kan saknas för funktioner som inte stöds eller inte är tillgängliga. Appen visar svaren den får; den tolkar inte saknade värden som godkänt.

Genomför och granska avläsningen

1. Logga in och anslut en kompatibel BLE OBD2-adapter.
2. Öppna Monitorstatus och välj Starta avläsning, eller uppdatera för att begära värdena igen.
3. Kontrollera för varje returnerad monitor om den stöds och är redo. Läs lägesmarkeringen för att se om statusen gäller sedan felkoderna raderades eller bara den aktuella körcykeln.
4. Granska ECU:ns räknare för körsträcka med tänd MIL, antal uppvärmningar och körsträcka sedan felkoderna raderades. Kopiera eller spara rapportbilden om du behöver diskutera resultatet senare. Med historikknappen kan du öppna sparade avläsningar igen.

Exempel: felkoder har nyligen raderats

Om vissa utsläppsmonitorer fortfarande visar ”inte redo” efter en reparation jämför du statusen sedan raderingen med den aktuella körcykelns status och noterar ECU:ns räknare för körsträcka och uppvärmning. Följ sedan fordonstillverkarens föreskrivna körcykel och kontrollera igen, eller be en reparatör undersöka fordonet. ”Inte redo” betyder att självtestet inte är slutfört, inte nödvändigtvis att en del har gått sönder. Varken statusen Redo eller räknarna garanterar ensamma att bilen godkänns vid utsläppsbesiktning.

Förväxla inte detta med besiktningsresultatet

Den här skärmen visar rå OBD-monitorstatus och relaterade räknare. En separat förkontroll inför besiktning tillämpar sin egen visade regel på MIL, obligatoriska monitorer och DTC-felkoder. En monitor som är ”redo” här innebär inte att förkontrollen som helhet är godkänd och är inte ett avgasresultat. Stöd från fordonet och lokala besiktningsregler varierar. Kontrollera de officiella kriterierna där du bor.

Åtkomst och vanliga frågor

Avläsning kräver inloggning, en ansluten kompatibel BLE-adapter och betalt medlemskap. Adaptern säljs separat; iOS stöder inte klassisk Bluetooth eller Wi-Fi. Sparad historik är lokal på enheten och knuten till kontot, inte synkroniserad till molnet.

Varför stöds inte vissa monitorer?

Stödet varierar mellan fordon. Uteblivet svar betyder inte att testet har underkänts.

Blir monitorer redo när jag raderar felkoder?

Nej. Fordonet måste köra monitorernas självtester på nytt efter att felkoder har raderats.