Comprendi lo stato dei monitor e la prontezza OBD2
OBD CAN legge un piccolo insieme di contatori standard OBD2 dei monitor e dei tragitti per mostrare ciò che il veicolo segnala sugli autotest del sistema antinquinamento. Presenta separatamente supporto e prontezza e, quando il veicolo fornisce entrambi, mostra lo stato dei monitor dall’ultima cancellazione dei codici (Mode 01 PID 01) accanto allo stato del ciclo di guida corrente (PID 41).
Cosa controllare
La schermata richiede i PID 0x21, 0x30, 0x31, 0x01 e 0x41. In base al supporto del veicolo, possono includere distanza percorsa con MIL accesa, cicli di riscaldamento e distanza dall’ultima cancellazione dei codici, stato di prontezza dall’azzeramento e stato dei monitor durante il ciclo di guida corrente. Gli elementi non supportati o non disponibili potrebbero non avere un valore. L’app mostra le risposte disponibili e non trasforma i valori mancanti in un esito positivo.
Avvia e consulta la lettura
- Accedi e collega un adattatore OBD2 BLE compatibile.
- Apri Stato monitor e scegli Avvia lettura oppure aggiorna per richiedere di nuovo i valori.
- Per ciascun monitor restituito, controlla se è supportato e se è pronto. Leggi l’etichetta della modalità per capire se lo stato si riferisce al periodo dall’ultima cancellazione dei codici o solo al ciclo di guida corrente.
- Esamina i valori relativi alla distanza con MIL accesa, al conteggio dei riscaldamenti e alla distanza dall’azzeramento come contatori segnalati dalla centralina. Se devi discuterne in seguito, copia o salva l’immagine del resoconto; puoi riaprire le letture salvate dalla cronologia.
Esempio: i codici sono stati cancellati di recente
Se dopo una riparazione alcuni monitor emissioni risultano ancora “non pronti”, confronta lo stato dall’ultima cancellazione con quello del ciclo corrente e annota i contatori di distanza e riscaldamento della centralina. Poi segui il ciclo di guida prescritto dal costruttore e ricontrolla, oppure chiedi a un professionista di esaminare il veicolo. “Non pronto” significa che l’autotest è incompleto, non necessariamente che un componente sia guasto. Né lo stato pronto né questi contatori, da soli, garantiscono il superamento del controllo delle emissioni.
Non confondere questa schermata con un esito di ispezione
Questa schermata riporta lo stato grezzo dei monitor OBD e i relativi contatori. Un controllo preliminare separato applica la propria regola visualizzata a MIL, monitor richiesti e DTC. Un elemento “pronto” qui non equivale al superamento complessivo del controllo preliminare né a un risultato delle emissioni allo scarico. Supporto del veicolo e norme locali variano: verifica i criteri ufficiali della tua zona.
Accesso e domande frequenti
La lettura richiede l’accesso all’account, un adattatore BLE compatibile collegato e un abbonamento a pagamento. L’adattatore si acquista separatamente; iOS non supporta Bluetooth classico o Wi-Fi. La cronologia salvata resta locale al dispositivo e associata all’account, senza sincronizzazione cloud.
Perché alcuni monitor non sono supportati?
Il supporto varia in base al veicolo; nessuna risposta non significa che il test sia fallito.
Cancellare i codici rende pronti i monitor?
No. Dopo la cancellazione, il veicolo deve eseguire nuovamente i monitor.
Leggi la guida alla scansione completa OBD2 standard · Confronta diagnosi e controllo preliminare per l’ispezione · Consulta i resoconti salvati