גרף חי של חיישן חמצן OBD2

מה מוצג במסך

כאשר יש תמיכה, התצוגה מציגה מתח קדמי ואחורי, גרף, מספר דגימות ומשך. עבור חיישן קדמי צר־פס, הדוח מוסיף מתח מינימלי, מרבי וממוצע ומספר חציות סף. תוויות המצב הן הנחיות המבוססות על דפוס, לא מפרטי יצרן. חיישן קדמי רחב־פס אינו מוצג כגרף מתח מסורתי; אם זמין, עשויה להופיע רק הקריאה האחורית.

כך מבצעים בדיקה חיה

1. חברו מתאם Bluetooth תואם OBD-II, התחברו ופתחו את התכונה. נדרשת חברות Premium.
2. חממו את המנוע והמתינו לכניסה למצב לולאה סגורה כמומלץ. השאירו את הרכב עומד בבטחה ומחובר.
3. הקישו על התחלת בדיקה. האפליקציה בודקת מצב לולאה סגורה ושואלת נתוני חיישן; ללא קריאות O2 שמישות אי אפשר להתחיל.
4. צפו בגרף במשך 30 שניות או עצרו ידנית. ניתוק עלול להשאיר דוח חלקי.
5. עיינו בגרף ובסיכום. הפעלות שהושלמו נשמרות בהיסטוריית האבחון המקומית.

דוגמה להמחשה: בדיקת חשש למיתוג

נניח שבעל רכב שמברר אזהרת מנוע רוצה לראות אם אות קדמי נתמך של חיישן צר־פס משתנה בזמן פעולה חמה. הוא ממתין למצב לולאה סגורה, מתעד גרף ובודק את טווח המתח ומספר חציות הסף, ואז משווה לנתוני החיישן האחורי אם קיימים. אם הערכים חריגים, הוא משתף אותם עם טכנאי לצד קודים קשורים ובדיקות חיווט. הגרף אינו מזהה את הסיבה ואינו קובע שיש להחליף חיישן או ממיר.

תאימות ומגבלות

נדרשים התחברות, חברות Premium, מתאם תואם ומחובר ותמיכת ECU במזהי PID תקניים מבוקשים. החיישנים משתנים בין כלי רכב. המתינו עד שהמנוע יתחמם ומערכת הדלק תיכנס למצב לולאה סגורה; האפליקציה בודקת זאת לפני הדגימה. תגובת המתאם משפיעה על תדירות הבקשות. תצוגת Mode 01 חיה זו שונה מתוצאות בדיקות ECU של Mode 05 ו־Mode 06.

שאלות נפוצות

זה אותו דבר כמו Mode 05?

לא. המסך הזה דוגם מזהי PID חיים של חיישני OBD תקניים. Mode 05 קורא ערכי בדיקה שמורים של חיישן חמצן שדווחו על ידי ה־ECU.

למה חסר הגרף של החיישן הקדמי?

ייתכן שהרכב מדווח על חיישן קדמי רחב־פס או שאינו תומך ב־PID המבוקש. הצגת מתח מסורתית מיועדת לנתונים נתמכים של חיישן צר־פס.

האם תווית ״תקין״ מוכיחה שהמערכת בריאה?

לא. היא הנחיה לבדיקה נוספת. אמתו חששות באמצעות קודים ובדיקות מקצועיות.