Forma de onda en vivo del sensor de oxígeno OBD2

Qué aparece en pantalla

Cuando hay compatibilidad, la vista muestra el voltaje delantero y trasero, la forma de onda, el número de muestras y la duración. Para un sensor delantero de banda estrecha, el informe añade el voltaje mínimo, máximo y medio, además del recuento de cruces del umbral. Las etiquetas de estado se basan en patrones y no son especificaciones del fabricante. Un sensor delantero de banda ancha no se representa como una forma de onda de voltaje tradicional; si hay datos disponibles, solo puede aparecer la lectura trasera.

Cómo realizar la comprobación en vivo

1. Conecta un adaptador Bluetooth OBD-II compatible, inicia sesión y abre la función. Se requiere una suscripción Premium.
2. Calienta el motor y espera a que el sistema entre en lazo cerrado, como se recomienda. Mantén el vehículo conectado y estacionado de forma segura.
3. Pulsa Iniciar prueba. La aplicación comprueba el estado de lazo cerrado y consulta los datos de los sensores; si no hay lecturas de O2 utilizables, no puede iniciar la prueba.
4. Observa la traza de 30 segundos o detén la prueba manualmente. Una desconexión puede dejar un informe parcial.
5. Revisa el gráfico y el resumen. Las pruebas completadas se guardan en el historial de diagnóstico local.

Ejemplo ilustrativo: revisa una posible anomalía de conmutación

Imagina que el propietario de un vehículo con un testigo de avería quiere comprobar si una señal compatible del sensor delantero de banda estrecha cambia con el motor caliente. Espera a que el sistema esté en lazo cerrado, registra una forma de onda y revisa el intervalo de voltaje y el recuento de cruces; después compara los datos traseros si están disponibles. Si observa algo inusual, comparte la información con un técnico junto con los códigos relacionados y las comprobaciones del cableado. El gráfico no identifica la causa ni determina que haya que sustituir el sensor o el catalizador.

Compatibilidad y límites

Se requieren inicio de sesión, suscripción Premium, adaptador compatible conectado y compatibilidad de la ECU con los PID OBD estándar solicitados. Los sensores varían según el vehículo. Espera a que el motor se caliente y el sistema de combustible esté en lazo cerrado; la aplicación comprueba ese estado antes del muestreo. La respuesta del adaptador afecta a la frecuencia de consulta. Esta vista en vivo de Mode 01 es distinta de los resultados de pruebas ECU de Mode 05 y Mode 06.

Preguntas frecuentes

¿Es lo mismo que Mode 05?

No. Esta pantalla muestrea PID de sensores OBD estándar en vivo. Mode 05 lee valores almacenados de pruebas del sensor de oxígeno que informa la ECU.

¿Por qué no aparece la forma de onda del sensor delantero?

Puede que el vehículo informe un sensor delantero de banda ancha o que no admita el PID solicitado. La representación tradicional del voltaje se aplica a datos compatibles de banda estrecha.

¿Una etiqueta «normal» demuestra que el sistema está en buen estado?

No. Es una indicación para revisar. Confirma cualquier preocupación con códigos y pruebas profesionales.