Live OBD2-vågform för syresensor
OBD CAN:s vy för syresensorvågform läser av spännings-PID:er från sensorn medan motorn är igång. Den ritar upp tillgängliga smalbandssignaler före och efter katalysatorn så att du kan se hur spänningen förändras. Det är ett hjälpmedel för en första kontroll; en kurva i sig kan inte bekräfta att en sensor eller katalysator är trasig.
OBD CAN · funktionsguide
Det här visas på skärmen
När fordonet stöder funktionen visas främre och bakre spänning, vågform, antal prover och mätningens längd. För en främre smalbandssensor visar rapporten även lägsta, högsta och genomsnittliga spänning samt antal tröskelpassager. Statusetiketter är mönsterbaserade indikationer, inte tillverkarens specifikationer. En främre bredbandssensor visas inte som en traditionell spänningskurva; om data finns kan endast den bakre mätningen visas.
Så gör du en livekontroll
- Anslut en kompatibel OBD-II Bluetooth-adapter, logga in och öppna funktionen. Premium-medlemskap krävs.
- Värm motorn och vänta tills systemet går i closed loop, enligt anvisningarna. Se till att fordonet står säkert stilla och att anslutningen är aktiv.
- Tryck på Starta test. Appen kontrollerar closed loop och hämtar sensordata; om användbara O2-värden saknas kan testet inte starta.
- Följ kurvan i 30 sekunder eller avsluta manuellt. Om anslutningen bryts kan rapporten bli ofullständig.
- Granska diagrammet och sammanfattningen. Slutförda körningar sparas i den lokala diagnostikhistoriken.
Exempel: undersök ett problem med signalväxling
Anta att en fordonsägare som undersöker en motorvarning vill se om en stödd smalbandssignal före katalysatorn förändras när motorn är varm. Ägaren väntar tills systemet går i closed loop, spelar in en vågform och granskar spänningsintervallet och antalet tröskelpassager. Därefter jämförs data efter katalysatorn, om de finns. Om något verkar avvikande kan uppgifterna delas med en tekniker tillsammans med relevanta felkoder och kontroller av kablaget. Diagrammet kan inte fastställa orsaken eller avgöra om en sensor eller katalysator behöver bytas.
Kompatibilitet och begränsningar
Inloggning, Premium-medlemskap, en kompatibel ansluten adapter och stöd i ECU:n för de standardiserade OBD-PID:er som efterfrågas krävs. Sensorerna varierar mellan fordon. Vänta tills motorn är varm och bränslesystemet har gått in i closed loop; appen kontrollerar statusen innan mätningen börjar. Adapterresponsen påverkar avläsningsintervallet. Den här livevyn använder Mode 01 och skiljer sig från ECU-testresultat i Mode 05 och Mode 06.
Vanliga frågor
Är det här samma sak som Mode 05?
Nej. Den här skärmen samplar livevärden från standardiserade OBD-sensor-PID:er. Mode 05 läser av lagrade testvärden för syresensorer som ECU:n rapporterar.
Varför saknas vågformen före katalysatorn?
Fordonet kan ha en bredbandssensor före katalysatorn eller sakna stöd för den begärda PID:en. Traditionella spänningskurvor gäller data från sensorer av smalbandstyp som stöds.
Bevisar etiketten ”normal” att systemet fungerar som det ska?
Nej. Den är en uppmaning att granska resultatet. Bekräfta misstänkta problem med felkoder och professionella tester.