OBD2 氧感測器即時波形

頁面會顯示哪些結果

車輛支援時，即時頁面會顯示前氧和後氧目前電壓、波形、取樣點數和檢測時長。對於窄帶前氧，報告還會匯總最低、最高、平均電壓和穿越次數。應用程式可能根據記錄模式顯示感測器或催化器狀態提示；這些標籤是簡單的應用程式判斷，不是廠商針對具體車型的維修標準。寬帶前氧的訊號不同，不能按傳統電壓波形繪製；如果車輛還提供後氧讀數，應用程式可以只顯示後氧。

即時檢測操作步驟

1. 連線相容的 OBD-II 藍牙轉接器並登入，開啟「氧感測器波形」。開始檢測需要 Premium 會員。
2. 按應用程式提示先將引擎充分預熱，並等待燃油系統進入閉環。將車輛安全停穩，保持轉接器連線。
3. 點選「開始檢測」。應用程式檢查閉環狀態，並向 ECU 查詢目前支援的氧感測器資料；若沒有可用讀數，會提示無法開始。
4. 在 30 秒取樣期間查看即時曲線，也可手動停止。若連線中斷，報告可能只包含部分記錄。
5. 查看波形、統計摘要和可用的感測器狀態。完成的記錄會儲存到本機診斷歷史，供之後回看。

示例場景：觀察氧感測器切換情況

假設車主正在排查引擎警告，希望觀察車輛支援的窄帶前氧在熱車時是否有電壓變化。車主連線轉接器，等待閉環後記錄一段波形，查看電壓範圍和穿越次數；若有後氧曲線，也一併查看。如果模式看起來異常，合適的下一步是把報告交給技師，並結合故障碼、線路和即時資料繼續排查。曲線本身無法確定根因，也不能單獨決定更換感測器或催化器。

相容性與限制

讀取需要登入、Premium 會員、已連線的相容轉接器，以及車輛 ECU 支援所請求的標準 OBD PID。不同車輛可讀取的感測器和組別不同。先等待引擎暖機、燃油系統進入閉環；應用程式會在開始取樣前檢查閉環狀態。檢測通過輪詢 ECU 取樣，轉接器響應和感測器資料可用性會影響曲線。本即時 Mode 01 頁面不同於 ECU 儲存的 Mode 05 氧感測器測試值和 Mode 06 非連續監控結果。

常見問題

這是 Mode 05 檢測嗎？

不是。本頁讀取標準 OBD 即時感測器 PID；Mode 05 讀取 ECU 報告的氧感測器儲存測試數值。

為什麼沒有前氧波形？

車輛可能使用寬帶前氧，或不支援所請求的 PID。傳統電壓曲線只適用於可讀取的窄帶資料。

顯示「正常」是否證明系統無故障？

不能。它是基于波形模式的初步提示。發現問題時，應結合故障碼和專業檢測確認。