Forma de onda em tempo real do sensor de oxigénio OBD2

O que aparece no ecrã

Quando há suporte, a vista mostra a tensão dianteira e traseira, a forma de onda, o número de amostras e a duração. Para um sensor dianteiro de banda estreita, o relatório inclui ainda a tensão mínima, máxima e média e a contagem de cruzamentos do limiar. As etiquetas de estado baseiam-se em padrões, não em especificações do fabricante. Um sensor dianteiro de banda larga não é representado como uma forma de onda de tensão tradicional; se estiver disponível, poderá aparecer apenas a leitura traseira.

Como fazer a verificação em tempo real

1. Ligue um adaptador Bluetooth OBD-II compatível, inicie sessão e abra a funcionalidade. É necessária uma subscrição Premium.
2. Aqueça o motor e, conforme recomendado, aguarde que o sistema entre em circuito fechado. Mantenha o veículo ligado e estacionado em segurança.
3. Toque em Iniciar teste. A aplicação verifica o circuito fechado e consulta os dados dos sensores; se não houver leituras de O2 utilizáveis, não consegue iniciar.
4. Observe o traçado de 30 segundos ou pare manualmente. Se a ligação cair, o relatório poderá ficar incompleto.
5. Consulte o gráfico e o resumo. Os testes concluídos são guardados no histórico de diagnóstico local.

Exemplo ilustrativo: investigar uma anomalia de comutação

Imagine que o proprietário de um veículo com um aviso no motor quer verificar se um sinal suportado do sensor dianteiro de banda estreita varia com o motor quente. Aguarda que o sistema entre em circuito fechado, regista uma forma de onda e consulta a faixa de tensão e a contagem de cruzamentos; depois compara os dados traseiros, se estiverem disponíveis. Se encontrar algo invulgar, partilha os dados com um técnico, juntamente com os códigos relacionados e verificações da cablagem. O gráfico não identifica a causa nem determina que seja necessário substituir o sensor ou o catalisador.

Compatibilidade e limitações

São necessários uma sessão iniciada, uma subscrição Premium, um adaptador compatível ligado e suporte da ECU para os PIDs OBD padrão pedidos. Os sensores variam conforme o veículo. Aguarde que o motor aqueça e que o sistema de combustível esteja em circuito fechado; a aplicação verifica esse estado antes da amostragem. A resposta do adaptador afeta a frequência das consultas. Esta vista Mode 01 em tempo real é diferente dos resultados de testes da ECU Mode 05 e Mode 06.

Perguntas frequentes

É igual ao Mode 05?

Não. Este ecrã recolhe amostras de PIDs padrão dos sensores OBD em tempo real. O Mode 05 lê valores de testes do sensor de oxigénio comunicados pela ECU.

Porque falta a forma de onda do sensor a montante?

O veículo pode comunicar um sensor a montante de banda larga ou não suportar o PID pedido. A representação tradicional da tensão aplica-se a dados de banda estreita suportados.

Uma etiqueta “normal” prova que o sistema está em boas condições?

Não. É uma indicação para análise. Confirme suspeitas com códigos e testes profissionais.